物流（liú）企业的寒冬已然来（lái）临。近几个月内（nèi），临沂、济南、海口等多（duō）地频发物流企（qǐ）业跑路事（shì）件，成百上（shàng）千（qiān）万（wàn）元（yuán）的代收货款被（bèi）卷走（zǒu），商户（hù）们拿着厚厚的收货单却要债无门。而代收（shōu）货款越（yuè）多的物流公司，账户沉（chén）淀资金越多（duō），运（yùn）费（fèi）反而越低，甚至降到了成本以（yǐ）下，最终导致一些（xiē）物流公司收不抵支（zhī），只能卷走（zǒu）代收的货（huò）款。

　　被誉为（wéi）中国物流之都的临（lín）沂（yí）市，在（zài）不到两个月的时间（jiān）里（lǐ）曝出多（duō）家物流公司跑路的（de）消息。6月23日，临沂（yí）市兰山区金海汇（huì）物流园区一科托（tuō）运（yùn）部携款跑路；7月9日，临沂千川（chuān）物流、光（guāng）辉物（wù）流同时宣告无力支付商户代收（shōu）货款；7月（yuè）10日，河东区正阳路上的一家托运部因长（zhǎng）时间拖（tuō）欠货款遭商（shāng）户围堵（dǔ）；7月28日，山东灯饰经销商微信群中又（yòu）传（chuán）出了“朋翔托运部与恒达物流齐齐跑路”的消息，还（hái）有图有证（zhèng）据，一时间人（rén）心惶惶……

　　7月22日，在济南老（lǎo）屯汽配城，一家有（yǒu）着十多年运营经验的（de）老牌物流企业永通安达物流（liú）公司突然关门，很多与之有（yǒu）业务往来（lái）的业主们（men）只剩下一叠（dié）叠的货运（yùn）单（dān）砸在（zài）手里，据当地媒体报道（dào），近百名受骗者损失金额多达200余万元，而在跑路前（qián）几天，这家物流（liú）公司在（zài）青岛的两个营（yíng）业点还推出优惠活动，称发货到济（jì）南半价优惠（huì）。

　  “物（wù）流企业主要服务（wù）于小商贸行业，今年经济下行压力较（jiào）大，小（xiǎo）商贸企（qǐ）业销售状（zhuàng）况不佳，导致物流（liú）行业（yè）资金链跟（gēn）不上，许多（duō）物流企业习惯（guàn）拆东墙补西墙（qiáng），拆的没有补的快了，那就出问题（tí）了。”物流沙龙创（chuàng）始人潘永刚表示。

“到目前为止（zhǐ），今年跑路的物流企业数量（liàng）已经超过（guò）了往年全年（nián），通常来看，年底是企业跑路的一个（gè）高峰。估计到今年年（nián）底的时候，还（hái）会出现（xiàn）一个更大的（de）跑路潮。”中（zhōng）国物流（liú）与（yǔ）采购联（lián）合（hé）会公（gōng）路货运分会代收款风控调研（yán）小组（zǔ）组（zǔ）长李岩溪表示（shì）。

“上世纪90年代初，商贸行业（yè）经（jīng）常（cháng）出现发货人发货后没有收到货款，或收货人提前（qián）给了钱（qián）却没有接到货的情（qíng）况，这类诚信问（wèn）题制约了（le）商（shāng）贸（mào）业的发展（zhǎn），在1997年前后（hòu），由物流公司代收货款的模式开始（shǐ）出现。因为送货时，负责运输和配（pèi）送的物流企业能见到（dào）收（shōu）货人，买卖双方都（dōu）认为（wéi）由物流（liú）企（qǐ）业收款更靠谱，这种模式就开始越（yuè）来越多的被大家认可。”李岩（yán）溪表示。

                                           来源：中国经营报